CARTEK Battery Isolator X-Pro Komplett Kit med brytare

Maximera säkerheten i ditt tävlingsfordon med ett färdigt paket som innehåller marknadens mest avancerade elektroniska huvudströmbrytare och alla nödvändiga tillbehör.

Detta kompletta kit med CARTEK Battery Isolator X-Pro är framtaget för tuffa tag inom racing och rally. Till skillnad från traditionella mekaniska brytare saknar denna enhet helt rörliga delar, vilket eliminerar risken för fel orsakade av vibrationer. Systemet hanterar extremt höga startströmmar, vilket gör denna elektroniska huvudströmbrytare perfekt för högpresterande V8-motorer och maskiner med hög kompression. Beställ enkelt online och få dina varor snabbt levererade.

Egenskaper & Fördelar

• Hög strömkapacitet: Klarar 650A kontinuerlig startström och upp till 2000A vid spänningstoppar.
• Följer FIA-reglemente: Bryter både motorn (Kill) och isolerar batteriet (Isolate) på ett säkert och godkänt sätt.
• Inbyggd diagnostik: Integrerad RGB-LED visar systemstatus och underlättar felsökning direkt i din racingbil.
• Fullt skyddad: Helt förseglad mot fukt och smuts samt utrustad med inbyggt skydd mot generatorns "load dump".

Teknisk specifikation

• Artikelnummer: CK-BXP-05-B
• Vikt (huvudenhet): 110 g
• Engine Stop: Konfigurerbar signalstyrka (5A, 10A, 15A eller 20A)
• Innehåll: X-Pro huvudenhet, intern brytare, extern brytare, anslutningssats och dekalsats

Kompatibilitet

Systemet fungerar genom att bryta batteriets minussida från chassit samtidigt som det skickar en signal till bilens styrsystem att stänga av motorn.

• Användningsområde: Professionell motorsport där högsta krav ställs på en FIA huvudströmbrytare.

Kontrollera alltid motorkod, årsmodell eller registreringsnummer före beställning för att säkerställa korrekt passform.

Vanliga frågor om Cartek Battery Isolators

Varför ingår både en inre och en yttre brytare?
Enligt internationella tävlingsregler ska föraren kunna styra strömmen inifrån kupén, medan räddningspersonal måste kunna bryta strömmen utifrån vid en olycka. Den yttre kill switch racing-knappen i detta kit kan endast stänga av systemet, helt i linje med säkerhetsföreskrifterna.

Vad händer om systemet upptäcker ett fel?
Om en kortslutning eller överhettning sker stängs systemet av automatiskt. LED-lampan blinkar då i ett mönster som talar om exakt vad felet är, vilket underlättar service av din performance gear.

Är den externa kill switchen IP67-klassad?
Ja, den externa tryckknappen är helt tätad både fram och bak. Denna elsäkerhetsutrustning har användas i över 20 år utan problem med vatteninträngning, även i krävande miljöer.

Vad är skillnaden mellan XR, X-Club och X-Pro?
CARTEK X-Pro är vår mest kraftfulla modell för alla motortyper. X-Club är anpassad för mindre motorer upp till 3.0L, medan XR-modellen fasas ut till förmån för dessa modernare alternativ.

Har modellerna olika startström eller peakström?
Ja, X-Pro hanterar högre startströmmar än X-Club. Valet av en battery isolator motorsport beror på motortyp och effektuttag – för stora motorer är detta X-Pro kit det rätta valet.

Skiljer sig anslutningarna i funktion?
Nej, alla Cartek Battery Isolators fungerar enligt samma princip: de kopplar bort batteriet och stoppar motorn via en +12V styrsignal för maximal elsäkerhet i tävlingsbilar.

Vilken modell ska jag välja?
För hög effekt och avancerade system är X-Pro det självklara valet. Är du osäker på vilken huvudströmbrytare för racing du behöver så hjälper vi dig gärna.

Frakt & Leverans

Fri frakt över 1995 kr inom Sverige!

Kontakt & Support

Behöver du hjälp med eldragning eller teknisk rådgivning kring high current battery cutoff? Kontakta oss på order@trendab.com så hjälper vi dig med personlig rådgivning.