Elektronisk Huvudströmbrytare Cartek X-Club

Optimera ditt tävlingsfordon med en kostnadseffektiv och pålitlig batterifrånskiljare, speciellt utvecklad för motorer upp till 3,0 liter. Denna helt elektroniska konstruktion saknar rörliga delar och är extremt motståndskraftig mot de stötar och vibrationer som uppstår i en tävlingsbil.

Elektronisk Huvudströmbrytare Cartek X-Club representerar nästa generation av motorsportelektronik. Denna modell är optimerad för bilar med standardbaserade eller lätt modifierade motorer med upp till 6 cylindrar. Enheten uppfyller gällande FIA-standard för huvudströmbrytare och isolerar batteriet säkert samt stoppar motorn omedelbart vid en eventuell olycka. Beställ enkelt online hos Trendab för snabb leverans.

Egenskaper & Fördelar

• Hög prestanda: Klarar en startström på 450A och upp till 1500A vid spänningstoppar, vilket ger trygg startkraft för de flesta sportbilar.
• Ultralätt design: Med en vikt på endast 78 gram är detta en av marknadens lättaste och mest kompakta lösningar för batterihantering.
• Avancerad diagnostik: Integrerad statuslampa ger tydlig information och underlättar felsökning direkt på instrumentpanelen eller i depån.
• Fullt skyddad: Enheten är helt tätad och ingjuten mot vatten och smuts samt har inbyggt skydd mot överström och övertemperatur.

Teknisk specifikation

• Produktnamn: Elektronisk Huvudströmbrytare Cartek X-Club
• Artikelnummer: CK-BXC-05-X
• Vikt: 78 gram
• Startström: 450A (1500A vid spänningstoppar)
• Motoravstängning: Fast 10A-utgång för omedelbart motorstopp via styrsystem eller tändning
• Användningsområde: Banracing, rally och drifting (uppfyller FIA-standard)

Kompatibilitet & Begränsningar

X-Club är en universell elektronisk huvudströmbrytare som passar perfekt för populära bilmodeller med bensinmotorer upp till ca 3.0L med måttlig trimning (till exempel Mazda MX-5, Honda Civic Type R, Ford Focus ST, BMW 3-serien samt Formel Ford).

Begränsning: Ej lämplig för V8-motorer, stora dieselmotorer eller el- och hybridfordon (för dessa rekommenderas den kraftfullare X-Pro-modellen).

Vanliga frågor (FAQ)

Vad är skillnaden mellan modellerna XR, X-Club och X-Pro?
X-Club är anpassad för bensinmotorer upp till ca 3.0L med måttlig trimning och har en fast styrutgång på 10A för motoravstängning. X-Pro är en kraftfullare modell som klarar betydligt högre startströmmar, har en justerbar styrutgång och passar alla typer av motorer inklusive stora V8- och dieselmotorer.

Är den externa nödstoppsknappen vattentät?
Ja, den externa tryckknappen är helt tätad både fram och bak. Cartek har använt samma konstruktion i över 20 år utan problem med vatteninträngning, vilket gör denna elsäkerhetsutrustning mycket pålitlig även i fuktiga och smutsiga motorsportmiljöer.

Vad är skillnaden i funktion mellan förarplatsens brytare och den yttre knappen?
Den externa nödstoppsknappen är en säkerhetsfunktion som används av banfunktionärer vid en olycka, och den kan endast stänga av systemet. Den interna brytaren används av föraren för att slå på och av strömmen till systemet från förarplatsen.

Skiljer sig anslutningarna i funktion mellan de olika Cartek-modellerna?
Nej, alla modeller fungerar enligt samma princip: de stoppar motorn omedelbart via en 12V styrsignal till tändningen eller styrsystemet, och kopplar därefter bort batteriet från chassit med en mycket kort fördröjning (ca 0,5 sekunder).

Frakt & Leverans

Fri frakt från 1995 kr inom Sverige. Produkten packas omsorgsfullt i ett skyddande emballage för en trygg transport.

Kontakt & Support

Behöver du hjälp att välja rätt huvudströmbrytare för din tävlingsbil eller vill du veta mer om installationen? Kontakta oss på order@trendab.com så hjälper vi dig med personlig rådgivning kring ditt elsystem.