CARTEK Battery Isolator X-Pro Elektronisk Batteriavskiljare Enhet

Uppgradera ditt tävlingsfordon med en ultralätt och avancerad batteriavskiljare, utvecklad för professionell racing och rally enligt strikt FIA-standard.

CARTEK Battery Isolator X-Pro är en elektronikbaserad lösning som kombinerar extremt låg vikt med hög driftsäkerhet. Med stöd för kontinuerliga startströmmar upp till 650A är detta den idealiska komponenten för fordon med högeffektsmotorer, inklusive kraftfulla V8-maskiner. Som en modern elektronisk kill switch är denna enhet helt skyddad mot vatten, smuts och vibrationer, vilket gör den perfekt för tuffa förhållanden i en racingbil. Beställ enkelt online och få dina varor snabbt levererade.

Egenskaper & Fördelar

• Hög kapacitet: Hanterar 650A kontinuerligt och upp till 2000A vid spänningstoppar för maximal pålitlighet.
• Fjäderlätt design: Med en vikt på endast 110 gram är denna cartek x-pro enhet ett självklart val för viktoptimerade byggen.
• Integrerat skydd: Inbyggt alternator dump-skydd eliminerar behovet av extra dioder för att skydda bilens styrsystem.
• Smart diagnostik: RGB-LED ger tydlig statusinformation och felkoder i realtid, vilket underlättar snabb service i depån.

Teknisk specifikation

• Artikelnummer: CK-BXP-05-X
• Vikt: 110 gram
• Startström: 650A (2000A peak)
• Engine Stop Output: Justerbar (5A, 10A, 15A eller 20A) via 4-polig DT-kontakt

Kompatibilitet

Denna fia godkänd batteribrytare är designad för professionella tävlingsfordon och fungerar utmärkt som en uppgradering av befintliga system.

• Användningsområde: Racing och rally med krav på avancerad batteriavskiljare racing.
• Observera: Denna artikel avser endast själva enheten. Interna och externa brytare säljs separat.

Kontrollera alltid motorkod, årsmodell eller registreringsnummer före beställning för att säkerställa korrekt passform.

Vanliga frågor om Cartek Battery Isolators

Är den externa kill switchen IP67-klassad?
Den externa tryckknappen är helt tätad både fram och bak. Cartek har använt samma konstruktion i över 20 år utan rapporterade problem med vatteninträngning. Detta gör den mycket pålitlig även i krävande miljöer där fukt och smuts förekommer.

Vad är skillnaden mellan XR, X-Club och X-Pro?
För nya installationer rekommenderas X-Club eller CARTEK X-Pro. X-Club är anpassad för motorer upp till ca 3.0L, medan X-Pro klarar högre startströmmar och passar alla typer av motorer, inklusive V8 och diesel. X-Pro har dessutom en justerbar styrutgång.

Har modellerna olika startström eller peakström?
Ja, X-Pro är konstruerad för att hantera högre startströmmar än X-Club. Valet av battery isolator motorsport beror helt på din motortyp och det totala effektuttaget.

Skiljer sig anslutningarna i funktion?
Nej, alla modeller fungerar enligt samma princip och uppfyller en FIA huvudströmbrytare standard: de kopplar bort batteriet och stoppar motorn omedelbart via en +12V styrsignal för optimal elsäkerhet i tävlingsbilar.

Vad är skillnaden mellan tändning och kill switch?
Den externa säkerhetsbrytaren är till för funktionärer vid en olycka och kan endast stänga av systemet. Den interna brytaren används av föraren för att slå av och på systemet från förarplats.

Vilken modell ska jag välja?
För högeffektsmotorer och professionella system är X-Pro det självklara valet. Behöver du hjälp med din performance gear och val av brytare så guidar vi dig gärna rätt.

Frakt & Leverans

Fri frakt över 1995 kr inom Sverige!

Kontakt & Support

Har du frågor om installation eller systemuppbyggnad kring high current battery cutoff? Kontakta oss på order@trendab.com så hjälper vi dig med personlig rådgivning.