MoTeC M142 ECU

MoTeC M1-teknologi och M142 ECU – Perfekt lösning för solenoidbaserade direktinsprutningssystem

Optimera kontrollen med MoTeC M142 ECU

MoTeC:s banbrytande M1-teknologi erbjuder oöverträffad anpassningsbarhet, vilket ger total kontroll utan kompromisser. Tack vare avancerade säkerhetsstrategier är dessa ECU:er idealiska för både reglerade och obegränsade applikationer. M142 är en Diesel/Direct Injection ECU som ger full kontroll över de flesta moderna högtrycks-solenoidinsprutare – helt utan behov av extra förstärkarlådor.

För frågor eller offertförfrågningar, kontakta oss på info@trendab.com.

Funktioner och Fördelar:

• Avancerad säkerhet: Kryptering baserad på offentlig nyckelteknologi skyddar ECU-funktionerna mot obehörig åtkomst.
• Användarhantering: Möjliggör olika åtkomstnivåer för motortekniker, drivlinespecialister och dataanalytiker.
• Modulär design: Anpassad för moderna motorer med Direct Injection och Drive-By-Wire (DBW).
• Hållbar konstruktion: Lättviktsdesign i magnesiumhölje och en högpresterande processor.
• Logging och analys: Avancerad datainsamling upp till 2000 kanaler och 1000 Hz provtagningsfrekvens.

Licensiering och Anpassning:

Vid köp av en M1 ECU krävs en licens för att använda en specifik Package eller en Utvecklingslicens.

• Packages (Programfiler): En Package innehåller ECU-konfiguration, tuningdata och säkerhetsinställningar som redigeras i M1 Tune.
  • GP Packages: General Purpose-paket för olika motorinstallationer, inklusive luftkonditionering och direktinsprutning.
  • Målinriktade Packages: Anpassade lösningar för specifika motorer eller fordon med integrering av kontrollsystem som stabilitetskontroll och farthållare.
  • Partner Packages: Specialanpassade paket utvecklade av MoTeC-partners.
  • Kategori Packages: Specifikt utvecklade för motorsportklasser.
• Utvecklingslicens (Development Licence): En utvecklingslicens ger användare möjlighet att skapa egna styrstrategier eller anpassa befintliga program via M1 Build.

Tekniska Specifikationer:

• Elektriska och Fysiska Egenskaper:

  • Spänning: 8–32 V DC
  • Strömförbrukning: 0,34 A vid 13,8 V (utan belastning)
  • Storlek: 162 x 127,5 x 40,5 mm
  • Vikt: 445 g
  • Kontakter: 2 x 34 pin + 2 x 26 pin Tyco

• Ingångar och Utgångar:

  • Ingångar: 12 universella digitala ingångar, 17 analoga spänningsingångar, 6 analoga temperaturingångar, 4 knackningssensorer, 2 smalbandslambdaingångar (ej stödda i GP Packages)
  • Utgångar: 8 direktinjektorutgångar (max 20 A / 80 V), 10 halvbro-utgångar (PWM-stöd), 8 lågside-tändutgångar

• Data och Kommunikation:

  • CAN-bussar: 3
  • Loggningsminne: 250 MB

• Dataloggning och Analys:

  • Logging Level 1: Grundläggande diagnostisk logging som standard
  • Logging Level 2: Upp till 200 kanaler och 200 Hz provtagningsfrekvens
  • Logging Level 3: Upp till 2000 kanaler och 1000 Hz provtagningsfrekvens
  • Pro Analysis: Avancerad analysmjukvara med obegränsade komponenter och arbetsblad.

Installationsdetaljer och Rekommenderade Kablar:

• Strömmatning: Använd AWG20–16 kablar med stjärnfördelning för att undvika jordningsproblem.
• Injektorkablar: För direktinjektorer bör kablarna vara korta (<1,5 m) för att minimera spänningsförluster.

Användningsområden:

M142 är perfekt för högpresterande dieselmotorer, både inom motorsport och avancerad fordonsteknik. Stöder funktioner som DBW, kamstyrning och multipla CAN-bussar.

För mer information eller teknisk support, kontakta oss på info@trendab.com.

🚚 Fri frakt över 1500 kr!