MoTeC M141 ECU

MoTeC M1 Teknologi och M141 ECU – Total kontroll för moderna dieselmotorer

Optimera din motorstyrning med MoTeC M141 ECU

MoTeC:s unika M1-teknologi erbjuder anpassningsmöjligheter som ger full kontroll utan kompromisser. Med avancerade säkerhetsstrategier är M1 ECU:er perfekta för både kategori-styrda och obegränsade applikationer. M141 är en Diesel/Direct Injection ECU som erbjuder full kontroll för de flesta moderna högtrycks piezo-injektorer – utan behov av extra förstärkarlådor.

För frågor eller offertförfrågningar, kontakta oss på info@trendab.com.

Funktioner och Fördelar:

• Avancerad säkerhet: Offentlig nyckelkryptografi skyddar ECU-funktionen mot obehörig åtkomst.
• Användarhantering: Anpassad åtkomst för olika användare, t.ex. motortuner, drivlineingenjör och dataanalytiker.
• Komplett kompatibilitet: Stöder moderna dieselmotorer med Direct Injection och piezo-injektorer.
• Robust design: Magnesiumhölje och senaste generationens högpresterande processor.
• Flexibel programmering: Anpassningsbara ingångar, utgångar och PWM-funktioner.
• Logging: Avancerad datainsamling upp till 2000 kanaler och 1000 Hz provtagningsfrekvens.

Licensiering och Anpassning:

Vid köp av en M1 ECU krävs en licens för att använda en specifik Package eller en Utvecklingslicens.

• Packages (Programfiler): En Package innehåller ECU-konfiguration, tuningdata, säkerhetsinställningar och firmware. Dessa redigeras i M1 Tune.
  • GP Packages: Flexibla lösningar för olika motorinstallationer, inklusive Direct Injection.
  • Målinriktade Packages: Anpassade för specifika motorer eller fordon, ibland med Plug-In Kit.
  • Partner Packages: Utvecklade av MoTeC-partners med unika funktioner.
  • Kategori Packages: Optimerade för klassregler inom motorsport.
• Utvecklingslicens (Development Licence): Med en utvecklingslicens kan användare skapa egna styrstrategier eller modifiera befintliga Packages via M1 Build, vilket ger maximal anpassning.

Specifikationer:

• Elektriska och Fysiska Egenskaper:

  • Spänning: 8–32 V DC
  • Strömförbrukning: 0,34 A vid 13,8 V (utan belastning)
  • Storlek: 162 x 127,5 x 40,5 mm
  • Vikt: 445 g
  • Kontakter: 2 x 34 pin + 2 x 26 pin Tyco

• Ingångar och Utgångar:

  • Ingångar: 12 universella digitala ingångar, 17 analoga spänningsingångar, 6 analoga temperaturingångar, 4 knackningssensorer, 2 smalbandslambdaingångar (ej stödda i GP Packages)
  • Utgångar: 8 direktinjektorutgångar (max 20 A / 188 V), 10 halvbro-utgångar (PWM-stöd), 8 lågside-tändutgångar

• Data och Kommunikation:

  • CAN-bussar: 3
  • Loggningsminne: 250 MB

• Dataloggning och Analys:

  • Logging Level 1: Grundläggande diagnostisk logging som standard
  • Logging Level 2: Upp till 200 kanaler och 200 Hz provtagningsfrekvens
  • Logging Level 3: Upp till 2000 kanaler och 1000 Hz provtagningsfrekvens
  • Pro Analysis: Professionell analysmjukvara med avancerad matematik och obegränsad konfiguration.

Kablar och Installation:

• Strömmatning: Minst 3 Bat_Pos och 4 Bat_Neg anslutningar med AWG20–16 kablar.
• Injektorkablar: För direktinjektorer rekommenderas korta kablar (<1,5 m) för att minimera spänningsförlust.

Användningsområden:

M141 är perfekt för högpresterande dieselmotorer, både inom motorsport och avancerad fordonsteknik. Den stödjer system som Drive-By-Wire (DBW), kamstyrning och multipla CAN-bussar.

För mer information eller teknisk support, kontakta oss på info@trendab.com.

🚚 Fri frakt över 1500 kr!