CARTEK Battery Isolator X-Club

Introduktion

Nästa generation av CARTEKs batterifrånskiljare är här.

CARTEK Battery Isolator X-Club är en kostnadseffektiv modell, optimerad för tävlings- och rallybilar med standardbaserade motorer eller lätt modifierade motorer upp till 3,0 liter och maximalt 6 cylindrar.

Modellen erbjuder förbättrad prestanda och utökade diagnosfunktioner jämfört med tidigare generationer GT och XR – samtidigt som den håller ett attraktivt pris.

Typiska användningsområden

Passar perfekt för exempelvis:

• Mazda MX-5

• Honda Civic Type R

• Renault Clio

• Ford Focus ST

• Volkswagen Golf GTI

• BMW 3 Series

• Formula Ford

• MC-motoriserade formelbilar

Observera: Ej lämplig för V8-motorer eller el- och hybridfordon.

Nyckelfunktioner

• Klarar 450A startström (upp till 1500A surge)

• Kompakt och lätt konstruktion – endast 78 gram

• Fullt skyddad 10A Engine Stop-utgång

• Inbyggt skydd mot överström och övertemperatur

• Integrerad RGB-status-LED för tydlig diagnostik

• Helt tätad mot vatten och smuts

• Extremt motståndskraftig mot stötar och vibrationer

Beskrivning

Alla CARTEK Battery Isolators är konstruerade för att uppfylla FiA:s säkerhetskrav inom motorsport och har två huvudfunktioner:

1. Stoppa motorn (“Kill”)

Motorn stoppas genom att bryta strömmen till ECU eller tändsystem, vilket omedelbart avbryter motordrift och stoppar generatorns laddning.

2. Isolera batteriet (“Isolate”)

Batteriets negativa pol kopplas bort från chassi/jord, vilket bryter batteriet från samtliga elektriska system i fordonet.

Vid aktivering sker Engine Stop-funktionen en bråkdel av en sekund före batteriisoleringen. Enheten har dessutom inbyggt skydd mot så kallad alternator load dump, vilket innebär att inga externa skyddskomponenter behövs.

Användning

Systemet manövreras via två brytare:

• Intern brytare (instrumentpanel) – gör det möjligt för föraren att slå PÅ och AV systemet.

• Extern brytare – används av säkerhetspersonal vid nödsituation och kan endast stänga AV systemet, i enlighet med Motorsport UK:s säkerhetsregler.

Systemet övervakar kontinuerligt sin funktion och stänger automatiskt av vid fel såsom kortslutning, överström, övertemperatur eller kabelbrott. Vid fel visas orsaken via blinkkod i den integrerade LED-indikatorn samt i CARTEKs interna brytare.