CARTEK Battery Isolator GT

Introduktion

CARTEK Battery Isolator GT är en kompakt och extremt driftsäker solid state-lösning som ersätter den traditionella mekaniska huvudströmbrytaren. Den är utvecklad för att eliminera de problem och begränsningar som är förknippade med mekaniska och elektromekaniska säkerhetsbrytare.

När den installeras i en tävlingsbil isolerar den omedelbart batteriet och stoppar motorn samtidigt – helt i enlighet med FiA:s säkerhetsregler.

Typiska användningsområden

Designad för ett brett spektrum av tävlings- och rallybilar – inklusive fordon med lätt trimmade V8-motorer.

Observera: Ej lämplig för el- eller hybridfordon.

Nyckelfunktioner

• Klarar 600A startström (upp till 2000A surge)

• Kompakt och lätt konstruktion – endast 120 gram

• Fullt skyddad 40A Engine Stop-utgång

• Inbyggt skydd mot överström och övertemperatur

• Integrerad status-LED för tydlig diagnostik

• Helt tätad mot vatten och smuts

• Extremt tålig mot stötar och vibrationer

Beskrivning

Alla CARTEK Battery Isolators är konstruerade för att uppfylla FiA:s säkerhetskrav inom motorsport och har två avgörande funktioner:

1. Stoppa motorn (“Kill”)

Motorn stoppas genom att bryta strömmen till ECU eller tändsystem, vilket omedelbart avbryter motordriften och stoppar generatorns laddning.

2. Isolera batteriet (“Isolate”)

Batteriets negativa pol kopplas bort från chassi/jord, vilket bryter batteriet från samtliga elektriska system i fordonet.

Vid aktivering sker Engine Stop-funktionen en bråkdel av en sekund före batteriisoleringen. Enheten har även inbyggt skydd mot så kallad alternator load dump, vilket innebär att inga externa skyddskomponenter behövs.

Användning

Systemet manövreras via två brytare:

• Intern brytare (instrumentpanel) – gör det möjligt för föraren att slå PÅ och AV systemet.

• Extern brytare – används av säkerhetspersonal vid nödsituation och kan endast stänga AV systemet, i enlighet med Motorsport UK:s säkerhetsregler.

Systemet övervakar kontinuerligt sin funktion och stänger automatiskt av vid fel såsom kortslutning, överström, övertemperatur eller kabelbrott. Vid fel indikeras orsaken via blinkkod i enhetens LED samt i CARTEKs interna brytare.