Cartek Motorsportelektronik & Batterihantering

Optimera ditt tävlingsfordons elsystem med Cartek – branschledande lösningar för huvudströmbrytare, batterihantering och elsäkerhet inom motorsport.

Cartek är ett etablerat varumärke som erbjuder robusta och pålitliga lösningar för racing, rally, drift och prestandafordon. Deras produkter är speciellt designade för att möta de extrema krav som ställs i tävlingsmiljöer där driftsäkerhet och snabb respons är avgörande. Genom att använda avancerad motorsportelektronik från Cartek får du ett system som minskar risker och förbättrar kontrollen över strömhanteringen. Beställ enkelt online och få dina varor snabbt levererade.

Egenskaper & Fördelar

• Hög driftsäkerhet: Elektroniska huvudströmbrytarsystem utan rörliga delar som tål kraftiga vibrationer.
• Säkerhetsfokus: Systemen är konstruerade för att omedelbart stoppa motorn och koppla bort batteriet vid nödsituationer.
• Vädertålig design: Externa knappar och enheter är helt tätade för att klara fukt och smuts i krävande miljöer.
• Kompakt format: Lättviktiga komponenter som är enkla att integrera även i trånga tävlingsbilar.

Teknisk specifikation

Cartek erbjuder olika serier av Battery Isolators för att passa allt från mindre bensinmotorer till stora dieselmotorer och V8:or. Sortimentet omfattar moderna huvudströmbrytare för racing och batteriisolatorer för motorsport som uppfyller internationella säkerhetskrav.

Kompatibilitet

Lösningarna från Cartek är universella och kan anpassas till de flesta moderna elsystem i tävlingsbilar.

• X-Club: Anpassad för bensinmotorer upp till ca 3.0L / 6-cyl med måttlig trimning.
• X-Pro: Klarar högre startströmmar och passar alla typer av motorer, inklusive V8 och diesel.

Kontrollera alltid motorkod, årsmodell eller registreringsnummer före beställning för att säkerställa korrekt passform och funktion i ditt elsystem.

Vanliga frågor om Cartek Battery Isolators

Är den externa kill switchen IP67-klassad?
Den externa tryckknappen är helt tätad både fram och bak. Cartek har använt samma konstruktion i över 20 år utan rapporterade problem med vatteninträngning. Detta gör den mycket pålitlig även i krävande motorsportmiljöer där fukt och smuts förekommer.

Vad är skillnaden mellan XR, X-Club och X-Pro?
För nya installationer rekommenderas X-Club eller X-Pro, som bygger på modernare elektronik. XR-modellen kommer att fasas ut från 2027. X-Club har en fast +12V (10A) styrutgång, medan X-Pro har en justerbar utgång (5A, 10A, 15A eller 20A) för mer avancerade system.

Har modellerna olika startström eller peakström?
Ja, X-Pro är konstruerad för att hantera högre startströmmar än X-Club. Valet av modell beror på motortyp och effektuttag. För högprestanda- eller större motorer rekommenderas alltid X-Pro.

Skiljer sig anslutningarna i funktion?
Nej, alla Cartek Battery Isolators fungerar enligt samma princip: de kopplar bort batteriet från elsystemet och stoppar motorn via en +12V styrsignal. När systemet stängs av bryts motorn omedelbart, följt av en fördröjning på ca 0,5 sekunder innan batteriet kopplas bort helt.

Vad är skillnaden mellan tändning och kill switch?
Den externa elektroniska kill switchen är en säkerhetsfunktion för funktionärer som endast kan stänga av systemet. Den interna brytaren används av föraren för att slå av och på systemet från förarplats.

Vilken modell ska jag välja?
Valet beror på motor och användning. Cartek X-Club passar för mindre bensinmotorer, medan Cartek X-Pro krävs för högre effekt och avancerad elsäkerhet i tävlingsbilar.

Frakt & Leverans

Fri frakt över 1995 kr inom Sverige!

Kontakt & Support

Behöver du hjälp att välja rätt batterihanteringssystem eller verifiera vilken modell som passar din bil? Kontakta oss på order@trendab.com så hjälper vi dig med personlig rådgivning kring master switch racing och dina behov.