MaxxECU GEN2 Track Audi ME7.x Plug-in Kit

Ett vattentätt (IP68) plug-in styrsystem för VAG 1.8T-motorer med Bosch ME7.x motorstyrning.

Kitet ansluts direkt i bilens originalkabelhärva utan modifieringar. Systemet har inbyggd MAP-sensor för upp till 4,5 bar laddtryck, 8 GB intern loggning, dubbla CAN-bussar samt inbyggt WiFi och Bluetooth. Levereras komplett med Bosch LSU 5.2 bredbandslambda och adapter för ME7.x.

Fördelar i korthet

• Plug & Play: Direktanslutning i originalhärvan utan ingrepp i bilens elsystem.
• IP68-klassat: Vattentätt aluminiumhus med Superseal-kontakter.
• Långtidsloggning: 8 GB internt minne (1000 Hz, 2000+ kanaler).
• Trådlöst: Inbyggt WiFi och Bluetooth för mappning och diagnostik.
• Inbyggd MAP-sensor: Hanterar upp till 4,5 bar / 65 PSI laddtryck.

Teknisk specifikation

• Tillverkare: MaxxECU
• Produktnamn: GEN2 Track Audi ME7.x Plug-in kit
• Kompatibilitet: VAG 1.8T med ME7.5 / ME7.x (V6-motorer kräver GEN2 Race)
• Kapslingsklass: IP68 (Svart pulverlackerat aluminiumhölje)
• Loggning: 8 GB intern loggning (1000 Hz)
• Kommunikation: USB-C (480 Mbit/s & 12 Mbit/s), WiFi, Bluetooth, Dubbla CAN-bussar
• Bredbandslambda: Medföljande Bosch LSU 5.2 (Stöder även 4.9 och 4.2)

Det här ingår

• 1 st MaxxECU GEN2 Track enhet
• 1 st Audi ME7.x Plug-in adapter
• 1 st Bosch LSU 5.2 bredbandslambdasond med 1,5 m kabel
• MAP-sensor nippel (BSP 1/8) och slang inkl. nippel
• Antenn (WiFi/Bluetooth), USB-C-kablar och gummilock
• 12-poligt DTM-kontaktdon, manual och tillbehör

Vanliga frågor

Passar detta kit till V6-motorer med ME7.1/ME7.1.1?
Nej, för V6-motorer (som kräver dubbla bredbandslambdor) krävs GEN2 Race-modellen. TRACK-modellen täcker 4-cylindriga 1.8T-motorer (ME7.5).

Behöver jag byta bilens original lambdasond?
Ja, originalsonderna ersätts med den medföljande Bosch LSU 5.2 bredbandssonden för korrekt reglering.