Kontakterad kabelhärva BMW M50 – inkl. tändspolar och LSU 4.2

Denna färdigkontakterade kabelhärva är framtagen för BMW M50-motorer och levereras komplett med tändspolar och bredbandslambda LSU 4.2. Lösningen ger en strukturerad, pålitlig och tidsbesparande installation vid användning av fristående motorstyrning.

Kabelhärvan är anpassad för långa VAG-typ tändspolar som ingår i leveransen och är förberedd för de vanligaste motorsignalerna. Startmotor- och generatoranslutningar är inkluderade, liksom extra kontaktdon för laddtrycksstyrning och VANOS. Motorns två knackgivare är inte kontakterade som standard, vilket ger flexibilitet beroende på applikation.

Egenskaper och fördelar

• Färdig kontakterad kabelhärva för BMW M50
• Levereras komplett med tändspolar och LSU 4.2
• Anpassad för långa VAG-typ tändspolar
• Startmotor- och generatoranslutningar inkluderade
• Extra kontaktdon för laddtrycksstyrning
• VANOS-anslutning integrerad

Tekniska specifikationer

• Produkttyp: Kontakterad kabelhärva
• Motorplattform: BMW M50
• Tändsystem: Långa VAG-typ tändspolar
• Lambda: LSU 4.2
• ECU-kompatibilitet: MaxxECU
• Knackgivare: Ej kontakterade

Förkontakterade funktioner

• Spridare
• CLT (kylvätsketemperatur)
• IAT (insugstemperatur)
• TPS
• Motorjord
• Tomgångsmotor
• Vevaxelgivare (trigger)
• Kamaxelgivare
• LSU 4.2 lambdaanslutning

Leveransinnehåll

• 1 st Kontakterad kabelhärva för BMW M50
• 6 st Långa VAG-typ tändspolar
• 1 st Bredbandslambda LSU 4.2
• 1 st 12-poligt hylsdon GT150 (för MaxxECU)
• 1 st 16-poligt stiftdon GT150
• 1 st MaxxECU Quick Guide (Svenska/Engelska)

Kontakt & fraktinformation

Har du frågor om Kontakterad kabelhärva BMW M50 eller kompatibilitet med din MaxxECU-installation? Kontakta oss på info@trendab.com. Vi erbjuder fri frakt på beställningar över 1500 kr inom Sverige samt snabb leverans.

Relaterade sökord

bmw m50 kabelhärva, maxxecu m50, kontakterad motorhärva, bmw m50 tändspolar, lsu 4.2 kabelhärva