Cartek Elektrisk Huvudströmbrytare GT för Motorsport

Säkra din tävlingsbil med en professionell solid state-lösning – byggd för att erbjuda maximal tillförlitlighet i både moderna racingmiljöer och historiska tävlingsfordon.

Cartek Elektrisk Huvudströmbrytare GT är en avancerad lösning för elsäkerhet inom motorsport. Denna enhet är helt elektronisk och utvecklad för att omedelbart bryta all ström till både motor och generator vid en nödsituation. Tack vare sin helt täta konstruktion är den både damm- och vattentålig, vilket gör den till ett pålitligt val för krävande förhållanden i en racingbil eller rallybil. Beställ enkelt online och få dina varor snabbt levererade.

Egenskaper & Fördelar

• Fullständig avstängning: Bryter effektivt all ström, inklusive motor och generator, för högsta säkerhet.
• Kompakt design: Med måtten 93 x 50 mm och en vikt på endast 120 gram är den idealisk för trånga utrymmen.
• Extremt tålig: Konstruerad för att klara de tuffaste miljöerna – helt tät mot vatten och smuts.
• Bred kompatibilitet: Fungerar sömlöst med system mellan 8V och 18V och är optimerad för moderna styrsystem.

Teknisk specifikation

• Artikelnummer: CARTEK GT BATTERY ISOLATOR
• Vikt: 120 g
• Storlek: 93 x 50 mm
• Ursprung: Tillverkad i Storbritannien för högsta motorsportkvalitet.

Användning & Montering

Denna fia huvudströmbrytare är det smarta valet för både historiska bilar och moderna tävlingsfordon där säkerhet inte får kompromissas. Den ger en omedelbar frånkoppling av elsystemet i nödsituationer.

• Viktigt: Vid elsvetsning på fordonet måste denna cartek isolator alltid kopplas bort helt för att skydda den känsliga elektroniken.

Kontrollera alltid motorkod, årsmodell eller registreringsnummer före beställning för att säkerställa korrekt passform.

Vanliga frågor om Cartek Battery Isolators

Är den externa kill switchen IP67-klassad?
Den externa tryckknappen är helt tätad både fram och bak. Cartek har använt samma konstruktion i över 20 år utan rapporterade problem med vatteninträngning, vilket gör denna elsäkerhetsutrustning mycket pålitlig i krävande miljöer.

Vad är skillnaden mellan XR, X-Club och X-Pro?
För nya installationer rekommenderas CARTEK X-Club eller X-Pro. X-Club är anpassad för bensinmotorer upp till ca 3.0L med måttlig trimning, medan X-Pro klarar högre startströmmar och passar alla typer av motorer, inklusive V8 och diesel.

Har modellerna olika startström eller peakström?
Ja, CARTEK X-Pro är konstruerad för att hantera högre startströmmar än X-Club. Valet av en batteriavskiljare motorsport beror på motortyp och effektuttag – GT-modellen är en beprövad allroundmodell med hög kapacitet.

Skiljer sig anslutningarna i funktion?
Nej, alla Cartek Battery Isolators fungerar enligt samma princip och uppfyller kraven för en kill switch racing: de kopplar bort batteriet och stoppar motorn via en +12V styrsignal för optimal elsäkerhet i tävlingsbilar.

Vad är skillnaden mellan tändning och kill switch?
Den externa säkerhetsbrytaren är till för funktionärer vid en olycka och kan endast stänga av systemet. Den interna brytaren används av föraren för att slå av och på systemet från förarplats.

Vilken modell ska jag välja?
Valet beror på motor och användning. GT-serien är perfekt för dig som vill ha en robust huvudströmbrytare för racing som passar både moderna byggen och klassiska tävlingsbilar.

Frakt & Leverans

Fri frakt över 1995 kr inom Sverige!

Kontakt & Support

Har du frågor eller vill ha hjälp att välja rätt performance gear för ditt bygge? Kontakta oss på order@trendab.com så hjälper vi dig med personlig rådgivning kring high current battery cutoff.